エンジン 【簡単解説】4ストロークエンジンの性能を理解するための様々な損失と実際のサイクル 4ストロークエンジンのサバテサイクルに関して、4ストロークエンジンならではの様々な損失や、シリンダ内でガスが実際にする仕事について、簡単にわかりやすく解説します。 2024.08.30 エンジン
エンジン 101_2ストロークエンジンと4ストの仕組みと違いと特徴を簡単解説 2ストとか4ストとかいった言葉を聞いたことはないでしょうか?今回の記事では、2ストロークエンジンと4ストロークエンジンの仕組みや違いや特徴をわかりやすく解説します。 2024.07.06 エンジン
エンジン 256【簡単解説】4ストロークエンジンの性能や仕組みを理解するためのサバテサイクル 教科書では説明されることが少ないのですが、実は2ストロークエンジンと4ストロークエンジンでサイクルの形が異なります。ここでは4ストロークエンジンのサバテサイクルと2ストロークエンジンとの違いを紹介します。 2024.08.29 エンジン
エンジン 258【簡単解説】4ストロークエンジンの性能や仕組みを理解するためのミラーサイクル ミラーサイクルという言葉を聞いたことはありますでしょうか?エンジンの性能向上において、ミラーサイクルという技術は重要な役割を果たします。近年のエンジンでは多く採用されていたり、考え方が取り入れられていたりする技術ですので、簡単に解説します。 2024.08.31 エンジン
エンジン 259【簡単解説】ターボ付き4ストロークエンジンの性能を理解するためのミラーサイクルとポンプ仕事 ポンプ損失(ポンピングロス)をポンプ仕事という正の仕事に変えることができることをご存じでしょうか?今回は、過給エンジンのサイクルやポンプ仕事について、理論的側面から簡単に解説します。 2024.09.01 エンジン
エンジン 260【簡単解説】過給機付き4ストロークエンジンの性能を理解するための様々な損失と実際のサイクル これまでに、エンジンのサイクル論を紹介してきましたが、今回が最後です。過給機付き4ストロークエンジンでのミラーサイクルをベースとした実際の実用的なサイクル論を説明します。 2024.09.03 エンジン